كيب كانافيرال ، فلوريدا - تسير شركة الاتصالات العملاقة SES بجرأة إلى حيث لم تذهب أي شركة من قبل من خلال تسجيل التاريخ في إبرام صفقة اليوم ، 30 أغسطس ، لتشغيل القمر الصناعي التجاري SES-10 باهظ الثمن عند أول إطلاق على الإطلاق لـ "رحلة طيران" ثبت 'سبيس اكس الداعم - تم استخدامه واستعادته.
أعلنت اليوم شركة SES ومقرها لوكسمبورج وشركة سواتر إكس ومقرها كاليفورنيا ، اليوم عن اتفاق "إطلاق SES-10 على معزز صاروخي مداري من طراز فالكون 9" قبل نهاية هذا العام.
"من المقرر إطلاق القمر الصناعي ، الذي سيكون في مدار ثابت بالنسبة للأرض وتوسيع قدرات SES عبر أمريكا اللاتينية ، في الربع الرابع من عام 2016. وسيكون القمر الصناعي SES-10 هو أول قمر صناعي يتم إطلاقه على صاروخ سبيس إكس المعزز بالرحلات" ، وفقًا إلى بيان مشترك.
سيستخدم هذا الإطلاق الأول للمرحلة الأولى من Falcon 9 التي أثبتت جدواها في الطيران معزز CRS-8 الذي قدم سبيس إكس دراجون إلى محطة الفضاء الدولية في أبريل 2016. ويمكن أن يحدث الضوء في أقرب وقت في أكتوبر 2016.
تمثل الصفقة معلماً رئيسياً ونقطة تحول في سعي سبيس إكس الرئيس التنفيذي والملياردير إيلون ماسك الذي سعى طويلاً لتحويل البحث العلمي الخيالي عن إعادة استخدام الصواريخ إلى حقيقة علمية للواقع.
غرد الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk بعد إعلان SES / SpaceX المشترك اليوم: "شكرًا على الإيمان القديم ببرنامج SpaceX".
"نحن نتطلع بشدة للقيام برحلة هامة معك."
يتمثل هدف إيلون ماسك في تخفيض تكلفة إطلاق الصواريخ والوصول إلى الفضاء بشكل جذري عن طريق إعادة تدوير الصواريخ - بطريقة تؤدي في يوم من الأيام إلى رؤيته لـ "مدينة على كوكب المريخ".
على مدى الأشهر الثمانية الماضية فقط ، نجحت SpaceX في استرداد 6 من معززات المرحلة الأولى من Falcon 9 سليمة - عن طريق البر والبحر منذ ديسمبر 2015 - على أمل إعادة تدويرها وإعادة استخدامها بحمولات جديدة من الدفع للعملاء الجريئين بما يكفي لتحمل المخاطر من الدخول إلى المجهول!
SES هي تلك الشركة الجريئة وقد أظهرت مرارًا وتكرارًا الثقة في SpaceX. كانت أول مشغل للأقمار الصناعية التجارية تطلق مع SpaceX مع SES-8 في أكتوبر 2013. وفي وقت سابق من هذا العام ، أطلقت الشركة أيضًا SES-9 على إصدار الدفع الكامل الذي تم ترقيته مؤخرًا من Falcon 9 في مارس 2016.
"نظرًا لكوننا أول مشغل للأقمار الصناعية التجارية يتم إطلاقه مع SpaceX مرة أخرى في عام 2013 ، يسعدنا أن نكون مرة أخرى أول عميل يتم إطلاقه في أول مهمة لـ SpaceX باستخدام صاروخ مثبت على الطيران. وقال مارتن هاليويل ، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في شركة SES ، في البيان ، نعتقد أن الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ستفتح حقبة جديدة من رحلات الفضاء ، وستجعل الوصول إلى الفضاء أكثر كفاءة من حيث التكلفة والإدارة الواضحة.
"توضح هذه الاتفاقية الجديدة التي تم التوصل إليها مع SpaceX مرة أخرى الثقة التي نتمتع بها في خبرتها الفنية والتشغيلية. إن العناية الواجبة التي أظهرها فريق SpaceX خلال تصميم واختبار مركبة إطلاق مهمة SES-10 يمنحنا الثقة الكاملة في أن SpaceX قادر على إطلاق أول قمر صناعي SES مخصص لأمريكا اللاتينية في الفضاء. "
ولكن يتعين على الشركة أولاً أن تثبت أن السيارة المستعملة يمكنها تحمل الضغوط الشديدة التي لا ترحم لبيئة رحلات الفضاء العنيفة قبل أن يتمكنوا من إعادة إطلاقها. لذلك فقد تم فحصها بعناية من أجل السلامة الهيكلية ، والتحقق من جميع أنظمة التعزيز ، والسباكة ، وإلكترونيات الطيران ، وما إلى ذلك وإعادة اختبار المرحلة الأولى لمحركات Merlin 1D.
تم إجراء العديد من اختبارات الحرائق الساخنة كاملة المدة للداعم المدمج بالكامل في منشأة اختبار SpaceX في ماكجريجور ، تكساس كجزء من اختبار التحمل طويل العمر. يشمل هذا إشعال جميع محركات Merlin 1D الأولى التسعة المستخدمة في قاعدة صاروخ أرضي لمدة ثلاث دقائق تقريبًا.
من أجل إطلاق SES-10 ، تخطط SpaceX لاستخدام الداعم Falcon 9 الذي هبط على متن سفينة بدون طيار تسير في المحيط من مهمة محطة الفضاء CRS-8 التابعة لوكالة ناسا التي تم إطلاقها في أبريل 2016 ، حسبما قال هانز كونيغسمان ، نائب رئيس SpaceX لموثوقية الطيران ، للصحفيين مؤخرًا. في مركز كينيدي للفضاء أثناء إطلاق ناسا للشحن CRS-9 إلى محطة الفضاء الدولية.
وأوضح كونيغسمان لمجلة الفضاء في شركة KSC عندما طلبت بعض البصيرة ، أن سبيس إكس قد استخلصت العديد من الدروس المستفادة حول كيفية تعظيم فرص استرداد الصاروخ بنجاح.
قال هانز كونيغسمان ، نائب رئيس شركة سبيس إكس لموثوقية الطيران ، لـ "مجلة الفضاء" خلال جلسات الإحاطة الإعلامية لإطلاق محطة سبيس إكس CRS-9 لإعادة شحن البضائع في 18 يوليو "تعلمنا الكثير ... من عمليات الإنزال".
"لا توجد تغييرات هيكلية في المقام الأول."
"الشيء الرئيسي هو حماية المحركات - والتأكد من أنها تعمل بشكل جيد [في الفضاء أثناء إعادة الدخول]" ، أوضح Koenigsmann ، أثناء تحليقها و "أثناء إعادة الدخول".
"وعلى وجه الخصوص المسار الساخن ، إذا جاز التعبير ، مثل تلك التي تأتي بعد حمولة سريعة ، مثل حمولة النقل الجغرافي بشكل أساسي".
"يجب حماية هذه المحركات حتى يتم تشغيلها بالطريقة الصحيحة. هذا شيء تعلمناه ".
تم تجهيز المرحلة الأولى من SpaceX Falcon 9 بأربع أرجل هبوط في القاعدة وأربع زعانف شبكية في الأعلى لإجراء محاولات الهبوط.
قال لي كونيغسمان: "بشكل عام ، أعتقد أن مفهوم الهبوط مع الأرجل ، وعدد الحروق والطريقة التي نؤدي بها يبدو جيدًا".
قال جوين شوتويل ، الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات في سبيس إكس: "إن إعادة إطلاق صاروخ كان قد سلم بالفعل مركبة فضائية إلى المدار هو معلم هام على طريق إعادة الاستخدام الكامل والسريع".
"لقد كانت SES مؤيدًا قويًا لنهج SpaceX لإعادة الاستخدام على مر السنين ويسعدنا أن أول إطلاق لصاروخ مثبت على الرحلة سيحمل SES-10".
ما مقدار المال الذي ستوفره SES باستخدام جهاز فالكون 9 المعزز المنفق والمعاد تدويره؟
تقول SpaceX أن سعر تعزيز Falcon 9 الجديد تمامًا يبلغ حوالي 60 مليون دولار.
قال Shotwell إن SpaceX ستخفض التكلفة بنحو 30٪. لذا ، قد توفر SES حوالي 20 مليون دولار - ولكن لا توجد أرقام منشورة بخصوص عقد الإطلاق هذا.
سيكون SES-10 أول قمر صناعي SES مخصص بالكامل لأمريكا اللاتينية.
"ستوفر القمر الصناعي تغطية فوق المكسيك ، وتخدم أمريكا الجنوبية الناطقة بالإسبانية في شعاع واحد ، وتغطي البرازيل بالقدرة على دعم استكشاف النفط والغاز خارج الساحل" ، وفقًا لـ SES.
وسيحل محل السعة التي يوفرها ساتلاان آخران حاليًا ، وهما AMC-3 و AMC-4 ، و "سيوفر تغطية معززة وتوسيعًا كبيرًا في القدرات في أمريكا اللاتينية - بما في ذلك المكسيك وأمريكا الوسطى وأمريكا الجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي. ستوفر الحزم عالية الطاقة والمصممة والمرنة خدمات البث المباشر إلى المنزل وخدمات المؤسسات والتنقل ".
وهي مجهزة بحمولة النطاق الترددي 55 مكافئ مستجيب MHz 56 ، منها 27 تدريجيًا. وستتمركز في 67 درجة غربًا.
تم بناء SES-10 من قبل Airbus Defense and Space ويستند إلى منصة Eurostar E3000. والجدير بالذكر أنه سيستخدم "نظام دفع بلازما كهربائي للمناورات في المدار ونظام كيميائي لرفع المدار الأولي وبعض المناورات في المدار".
أحدث معزز لـ SpaceX Falcon 9 الذي سيتم استرداده أعقب عملية الإطلاق الدراماتيكية للقمر الصناعي الياباني JCSAT-16 في 14 أغسطس.
تم سحبه مرة أخرى إلى الميناء على قمة منصة هبوط المحيطات الصغيرة التي يبلغ طولها حوالي 170 قدمًا × 300 قدمًا (52 مترًا × 91 مترًا). تصفها SpaceX رسميًا بأنها "سفينة فضاء بدون طيار مستقلة" أو ASDS.
تعد عمليات الإنزال الستة الأولى الناجحة في المرحلة الأولى من فالكون جزءًا من سلسلة مستمرة من معجزات / معجزات SpaceX التكنولوجية التي تهز صناعة الفضاء إلى جوهرها.
نجحت SpaceX بالفعل في استعادة المراحل الأولى ثلاث مرات متتالية في عرض البحر في وقت سابق من هذا العام على متن مركب سفينة بدون طيار في المحيط باستخدام سفينة الطائرات بدون طيار OCISLY المستقلة في ميناء الطائرات بدون طيار (ASDS) في 8 أبريل و 6 مايو و 27 مايو ، قبل JCSAT-16 في 14 أغسطس.
تم إنجاز عمليتي هبوط أرضيتين في منطقة هبوط كيب كانافيرال 1 في 21 ديسمبر 2015 و 18 يوليو 2016.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
